Ga naar de hoofdinhoud

Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het afgerond is

Stem voor kunst ontwerp A9 viaduct Beneluxbaan

Met de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 Badhoevedorp-Holendrecht moet de onderdoorgang van het A9 viaduct over de Beneluxbaan straks een plek worden die een prettige sfeer uitstraalt. Aantrekkelijke zijwanden dragen daar aan bij. Daarom zijn de gemeente Amstelveen en Rijkswaterstaat op zoek naar een passend kunstwerk voor deze locatie. Het kunstwerk moet door de constructie van het viaduct uit tegels bestaan. De oproep is gedaan om een ontwerp in te sturen. Een belangrijke voorwaarde van het ontwerp was het terug laten komen van een Amstelveengevoel.

Jury beoordeelde ingediende ontwerpen

In totaal werden er 40 ontwerpen ingediend. Een jury, bestaande uit de gemeentelijke stadsbouwmeester, een lid van de Adviescommissie Beeldende Kunst Amstelveen en afgevaardigden vanuit Rijkswaterstaat, VeenIX en de gemeente, beoordeelden de binnengekomen ontwerpen. Zij keken onder andere naar (technische) haalbaarheid van het ontwerp, de inpasbaarheid binnen het A9 project en de ontwerpkwaliteit. Uiteindelijk zijn er zes ontwerpen geselecteerd.

Nu is het aan Amstelveners te bepalen welk ontwerp er uiteindelijk op het viaduct komt. Stemt u ook?

Emmy Beenken LowRes.pdf

(2.3 MB)

Rob Voerman LowRes.pdf

(2.9 MB)

Wallstories LowRes.pdf

(1.5 MB)

AlexP_Via_Amstelveen.pdf

(2.8 MB)

(3.1 MB)

JUSTAR_ontwerp_viaduct_A9.pdf

(2.7 MB)

Fases

Overzicht van de fases

Fase 1: Stem op uw favoriete ontwerp!

Stem op uw favoriete ontwerp!

Fase 2: Stemming gesloten

Stemming gesloten

Fase 3: Bekendmaking winnaar!

Bekendmaking winnaar!

Stem op uw favoriete ontwerp!

12 april 2022 22:00 - 3 mei 2022 22:00

Alle Amstelveners kunnen stemmen door een like (duim omhoog) te geven voor één van de ontwerpen. Daarnaast is er een tijdelijke expositie bij belevingscentrum Amstelveen InZicht (Stadsplein 103, boven de bibliotheek). Hier worden de ontwerpen en beschrijvingen tentoongesteld. Welk ontwerp is uw favoriet? De volledige presentatie van de kunstenaars kunt u ook als bijlage bekijken. Deze zijn bij elke kunstenaar terug te vinden aan de rechterzijde van de presentatie.

6 opties

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden In mijn ontwerp voor de onderdoorgang van de snelweg ben ik zowel uitgegaan van mijn grafisch werk, met o.a. blauwdruk-achtige tekeningen, als wel van mijn bouwsels en sculpturen.Architectuur speelt altijd een grote rol binnen mijn werk en ben daar ook in mijn ontwerp vanuit gegaan. In mijn ontwerp komen uitsluitend Amstelveense gebouwen voor, die soms overgenomen worden door mijn bouwsels en groeivormen. Ook in mijn overige werk nemen mijn bouwwerken vaak bestaande architectuur of ruïnes over.In mijn fotowerken is dit nog sterker zichtbaar, omdat ze vaak erg filmisch zijn, waardoor met name jongeren sterke verbanden zien met de wereld binnen games.Qua concept ben ik uitgegaan van een tweedeling in de vorm van dag en nacht.Één wand-voorstelling is zeer licht en doet zelfs bijna aan een sneeuwlandschap denken, terwijl de complementaire wand een soort nachtlandschap toont.Het geeft de onderdoorgang een veelheid van belevingen, zeker ook, omdat je als het ware het weer wat ziet veranderen als je er langs loopt, fietst of rijdt.De nacht-afbeelding heb ik ook weer niet té donker gemaakt, zodat je voorkomt dat mensen zich onveilig gaan voelen in de onderdoorgang.De afbeeldingen worden op tegels van 20 bij 20 cm of 30 bij 30 cm gebakken en worden daardoor vandalisme-proof en uiterst duurzaam.Ik heb veel groen toegevoegd in de vorm van parken en landschappen, omdat Amstelveen ook echt een groene gemeente is. En ook heb ik zowel moderne als historische architectuur toegevoegd. Centraal in elk beeld is het stadshart met het Cobra Museum, met daarvoor het bekende beeld van Karel Appel.Zelf ben ik goed bekend met Amstelveen, o.a. doordat ik in 2010 een grote overzichtstentoonstelling van mijn werk had in het Cobra Museum, waarbij ik de gehele bovenverdieping tot mijn beschikking had.Ik hoop van harte dat mijn werk kan worden uitgevoerd. Het is een echte ‘Rob Voerman’ geworden vind ik en het zou mooi zijn, als er na mijn expositie in Amstelveen in 2010 uiteindelijk tóch iets achterblijft van mijn werk.Ben je nieuwsgierig en wil je meer van mijn werk zien, dan kun je kijken op mijn website: www.robvoerman.nl of op mijn Instagram-account: @voermanr.

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden Eind jaren zestig van de vorige eeuw was de slogan Sous les pavés, la plage! (Onder de straatstenen, het strand!) erg populair in Frankrijk. Deze poëtische leuze verbeeldde het verlangen dat onder de stenen van de grootschalige verstedelijking het zand van de vrijheid lag verscholen.Met de variant Onder het asfalt, het veen! geven wij met ons ontwerpvoorstel de inwoners van Amstelveen een blik op het verleden en willen wij de herinnering aan het ontstaan en de groei van Amstelveen levend houden.Het dorpje Amstelveen is in de dertiende eeuw ontstaan als agrarische nederzetting. In de omgeving werd eeuwenlang turf gewonnen uit veen en het dorp bleef nagenoeg onveranderd. Pas in de afgelopen eeuw heeft Amstelveen een metamorfose ondergaan.Onder het asfalt, het veen!Het dorp groeide in fases uit tot zijn huidige vorm, die vrijwel geen gelijkenis meer vertoont met zijn vroegere aanzicht. Met deze grote wanddecoratie willen we als het ware de straattegels oplichten en het asfalt verwijderen om te laten zien hoe daaronder het leven van de turfstekers eruit heeft gezien. Een betere plek dan onder de snelweg is bijna niet denkbaar.Amstelveen, ooit een dorp van turf, zweet en blaren, brengt met dit panorama een eerbetoon aan de hardwerkende mensen die in deze streek hebben gewoond en die aan de basis hebben gestaan van de welvaart die wij nu vanzelfsprekend vinden, maar die dat lang niet is geweest.

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden https://wallstories.org/workEen onderdoorgang inrijden als fietser of automobilist, lopend of kijkend vanuit de tram is altijd een belevenis. Je komt heel even in een andere wereld terecht. Het ontwerp voor deze onderdoorgang moet een positieve ervaring voor alle gebruikers zijn, met een lichte, veilige en aangename uitstraling - op elk moment van de dag of nacht -waarbij op alle niveaus van vervoer iets te beleven valt. Amstelveen heeft een modern, open en groen karakter, tussen polder en hoofdstad. In ons ontwerp willen we het moderne én het lommerrijke verbeelden. We hebben gekozen voor een open en lichte compositie met heldere kleuren van extreem uitvergrote planten die daarmee een zekere abstractie krijgen. De kleuren zijn niet realistisch maar op uitstraling en eenheid van compositie gekozen. De uitgebeelde flora komt veelvuldig voor in Noord-Holland. We hopen zo een aangename ervaring en een veilige omgeving voor passanten te creëren. Als voetganger en als fietser vallen je de details op in het ontwerp en krijg je misschien een band met het konijn wat je dagelijks net over de rand van de stoep aankijkt. Alles om een verbinding te maken met de omgeving waarin je je even bevindt. Voor het snellere vervoer blijft de plezierige ervaring van openheid, flora, lichtheid, vorm en kleur. Door het opblazen van de tekeningen in het ontwerp valt van dichtbij de zachtheid van de potloodstreek op. Geen hardheid of anonimiteit maar de hand van de kunstenaar is zichtbaar in een levendig en warm beeld. Alle planten en dieren zijn met de hand getekend, de kleuren worden later digitaal aangebracht waarmee het ontwerp fris en hedendaags oogt. Ook op afstand ervaar je onbewust de handmatigheid van het ontwerp. De afbeeldingen in beide richtingen hebben ieder hun eigen compositie terwijl het kleurenschema hetzelfde blijft om de visuele samenhang te benadrukken. Van de voormalige stadsdichter Koos Hagen vonden we een gedicht waarin hij het gejaagde moderne leven beschrijft en hoe je verder kunt kijken dan die haast. Dit gedicht is onderdeel van ons ontwerp. Aan iedere zijde van de wand aan het begin van de looprichting, alleen zichtbaar voor de wandelaar om een moment van bezinning te creëren passend bij het ontwerp. We hebben geen beeld kunnen geven van de situatie van de tunnel bij avond en nacht omdat er nog geen definitief lichtplan is. We gaan er van uit de wand egaal helder wordt aangelicht en door de lichtheid van de afbeelding en de zachte glans van de tegel een lichte indruk maakt en het gevoel van veiligheid voor de gebruiker versterkt.

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden Iris Roskamwww.pojedime.comEen kort begeleidend schrijven:Wegens woon werk verkeer heb ik in het verleden vaak door Amstelveen gereden van Amsterdam naar Nieuwveen.Wat ik altijd bijzonder vind aan plaatsen als Amstelveen is de overgang van stad naar platteland, van de drukte naar de rust.Deze transitie of beweging van A naar B heb ik getracht in een beeld te vangen.Aan 1 zijde is de drukte van de stad te zien en aan de andere zijde de bloesem van het Bloesempark.Door het “aanzwellen” en “wegebben” van de afbeelding wordt het gevoel van komen en gaan versterkt.Uiteindelijk heb ik gekozen voor tegels voorzien van een print.Dit wordt gedaan met een direct printer waarmee pigment in de glazuur op de tegel komt die vervolgens gebakken wordt zodat kleurechtheid gewaarborgd is en bovendien makkelijk schoon te houden is.200 tegels worden doormiddel van zeefdruk voorzien van een gouden afbeelding van een blaadje danwel een ster, dit zorgt ook voor een veranderend beeld wanneer je langs de muren gaat.

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden Wie zijn wij?AlexP bestaat uit Alex Prooper (Purmerend, 1963) en Simone van Dam (Vught, 1973). Wij wonen sinds 2003 in Uithoorn, en werken daar in onze studio.Ons voorstel - “Via Amstelveen”Er is kunstenaars gevraagd een ontwerp te maken voor de wanden van het viaduct van de Beneluxbaan onder de snelweg A9. Het soort werk dat wij hier voorstellen noemen wij een photile. Dat is een grote afbeelding, opgebouwd uit kleine plaatjes. Ruim 25 jaar geleden heeft Alex dit principe bedacht, en software geschreven om photiles te kunnen maken. De photile onder het viaduct willen we “Via Amstelveen” gaan noemen.https://www.alexp.nl/aveen-hidden-wand-1In de loop van de jaren hebben we diverse werken met deze techniek gemaakt. Het Elfstedenmonument in Friesland, in de volksmond de tegeltjesbrug genoemd, is daarvan het bekendst. Hieronder staan voorbeelden van een aantal van onze photiles.Wat zal er te zien zijn?Hieronder is het ontwerp voor beide wanden te zien. Vanaf enige afstand zie je een collage van allerlei bekende plaatsen en situaties in Amstelveen. Van de molen “De Dikkert” tot een vliegtuig. Van het bloesem in het Bloesempark tot de toneeltoren van de Schouwburg, en van het gemaal aan de Amstel tot de voormalige Annakerk.Van dichtbij zie je dat de collages zijn opgebouwd uit kleine fotootjes.In het hier getoonde voorbeeld zijn dat foto’s die we, in twee middagen, al rondlopend en fietsend, zelf hebben gemaakt. Ze zijn aangevuld met foto’s die we gebruikt hebben in Fotoboulevard Uithoorn. Maar als “Via Amstelveen” wordt gekozen om uitgevoerd te worden, gaan we andere kleine foto’s gebruiken.Hoe komen we aan de foto’s?Er zijn een paar manieren waarop we foto’s willen verzamelen. Zelf gaan we nog veel meer foto’s maken in Amstelveen, en allerlei mooie, maar ook minder mooie dingen vastleggen. Verder zullen we onderzoeken of er oude foto’s uit archieven van Amstelveen kunnen worden gebruikt. Maar de belangrijkste bron zullen de Amstelveners zelf zijn.De fotocampagneWe gaan de inwoners van Amstelveen vragen om foto’s in te sturen. Foto’s van hun woonplaats, maar ook persoonlijke beelden. Van zichzelf, van hun kinderen, van de huisdieren. Alles mag, zolang het geen commerciële uitingen zijn, en de goede smaak niet wordt aangetast.Om foto’s te kunnen uploaden zal er een website worden gemaakt. Via kanalen zoals krant, RTVA, posters en social media zullen we Amstelveners gaan vragen hun foto’s in te sturen, en op deze manier mee te werken aan dit kunstwerk.“Via Amstelveen” maken we samenIedere inwoner van Amstelveen die dat wil, kan aan het kunstwerk bijdragen door foto’s in te sturen. Of je jong bent of oud. Waar je ook geboren bent. Man, vrouw, of anders. Van welke seksuele voorkeur dan ook. Je huidskleur doet er niet toe, en je geloof ook niet. We zijn volledig inclusief.Hoe wordt het werk uitgevoerd?De foto’s zullen worden afgedrukt op panelen. Deze panelen hebben een minerale kern en aan beide kanten een aluminium laag. Hierop zit een witte printondergrond. De afdruk hierop is lichtecht, krasvast, brandveilig, en is voorzien van een matte anti graffiti coating.Op de wanden van het viaduct worden met betonschroeven aluminium frames vastgezet. Hierop worden de panelen blind gemonteerd. Er zullen dus geen schroeven zichtbaar zijn.GetallenAlle volgende getallen zijn benaderingen, en kunnen nog (een beetje) veranderen.De wanden waarop de panelen geplaatst gaan worden zijn 60 meter lang en 3 meter hoog. Deze panelen zijn 1,50 meter breed, 3 meter hoog en 4 mm dik. Per wand worden er 40 panelen gemonteerd, steeds met een tussenruimte van ongeveer 5 mm.De afmeting van de kleine foto’s waaruit de photile wordt opgebouwd is ongeveer 10x10 cm. Dat geeft dus 600 foto’s in de breedte, 30 in de hoogte, en een totaal van 18.000 per wand. Als we minder dan twee keer 18.000 foto’s ingestuurd krijgen, zullen we foto’s meer dan één keer gaan gebruiken.Maar we hopen natuurlijk op massale belangstelling, grote hoeveelheden foto’s, en een drukbezochte onthulling, zoals we op de afbeelding hieronder hebben verbeeld.

Gemeente Amstelveen4 jaar geleden Ontstaan ontwerpDe ingrijpende bouwwerkzaamheden in Amstelveen heb ik kunnen volgen, omdat ik eenmaal per week over de A2 en de A9 van Utrecht naar Noord-Scharwoude reed, naar mijn moeder die zorg nodig had. Toen deze prijsvraag werd uitgezet, ben ik op de terugweg in Amstelveen naar het viaduct gereden om te zien of ik een idee zou krijgen.Daar zag ik hoe Amstelveen door de snelweg in tweeën wordt gesplitst. Passanten in het viaduct zijn een tijdje afgesneden van de buitenwereld. Door de verbreding zal het viaduct langer worden en zal de duur van het verblijf daar toenemen. Ik wist het meteen: dat wil ik verzachten!Omschrijving ontwerpGeïnspireerd door het groene karakter van Amstelveen heb ik een ontwerp gemaakt met de natuur als basis. Ik wil voor de gebruikers van het viaduct als het ware de omgeving door laten lopen in de onderdoorgang. Struiken, bloemen en bessen zijn in abstracte vorm op losse wijze geplaatst. Er is een kleurverloop van links naar rechts aangebracht, dat de vier jaargetijden vertegenwoordigt. Het begint (zoals gebruikelijk) met de lente, dan zomer, herfst en tenslotte de winter. Alsof er een jaar voorbij is gegaan na een passage.Sociale veiligheidHet lichte ontwerp draagt bij aan een prettige en overzichtelijke sfeer. De lijnen van de takken zijn dynamisch in alle richtingen geplaatst. Zo doen ze mee met de beweging van armen en benen van voorbijgangers in het viaduct. De ronde ‘bessen en bloemen’ gaan een relatie aan met de voetgangers en fietsers. Samen met de takken lijken ze te zorgen voor een vermeerdering van het aantal aanwezigen, wat een gunstig effect op het gevoel van veiligheid heeft. Beleving van dichtbijIn de details valt iets te ontdekken. De ronde vormen zijn namelijk plaatjes uit een tijdschrift. Ze zijn zover uitvergroot dat het drukwerkraster te zien is. En omdat ze opgeplakt zitten hebben ze een schaduwrand. Deze aspecten tezamen wekken de suggestie van diepte, terwijl het geheel een vlak oppervlak heeft.UitvoeringDe afbeelding is opgebouwd uit geschilderde strepen en gekleurde rondjes van papier. Voor beide wanden van het viaduct heb ik aparte, vergelijkbare ontwerpen gemaakt die spiegelbeeldig tegenover elkaar in het viaduct komen. Van de ontwerpen zullen scans gemaakt worden met zeer hoge resolutie. Dit wordt rechtstreeks geprint op keramische tegels van 50 x 50 cm. Ze worden nogmaals gebakken en genummerd. Vlakke tegels met een off white onderglazuur. Het geheel krijgt een zijdeglans oppervlak, zodat het niet spiegelt. De keramische tegels zijn geschikt om buiten te plaatsten. Ze zijn bestendig, hygiënisch, brandveilig en gemaakt van natuurlijk materiaal.

Filters

Totaal aantal items: 6

Er zijn 6 projecten beschikbaar.

Geen waarden beschikbaar.

geen tagfilters.