Ga naar de hoofdinhoud

Wat je moet weten; Orion de drie deelgebieden

Eén Orion-school met kinderopvang naar Middenwaard

Het was lastig om een geschikte locatie te vinden voor het tijdelijk huisvesten van de scholen en kinderopvang. Niet alleen omdat de groep kinderen zo groot is, maar ook omdat er weinig ruimte beschikbaar is in de buurt van Orion. Daarbij komt dat de tijdelijke locatie veilig genoeg moet zijn om de kinderen te halen en te brengen.

We hebben verschillende bestaande gebouwen en locaties onderzocht. Uiteindelijk blijkt een deel van de Middenwaard de beste optie te zijn. Dit gebied ligt tussen de Groenelaan en de Marne in. Op deze plek staat nog geen gebouw, maar de locatie voldoet wel aan alle eisen voor een school met kinderopvang en een ruimte voor gymlessen. Op die plek bouwen we een nieuwe school. Niet tijdelijk maar blijvend. Dat heeft een aantal voordelen. Zo kunnen we het schoolgebouw kwalitatief beter bouwen en dat is ook duurzamer en goedkoper. Er blijft meer ruimte in het Orion gebied over, omdat er niet drie maar twee scholen terugkomen. En de verkeersveiligheid verbetert door minder verkeersbewegingen per gebied.

Planning en volgorde van bouw en aanpassing van de scholen

Nu de gemeente een nieuwe permanente school wil bouwen, hoeven niet alle 900 kinderen in één keer te verhuizen. Dat kan nu stapsgewijs en school voor school, namelijk;

1e stap: Allereerst een stedenbouwkundig plan maken voor de bouw van de nieuwe school met kinderopvang en gymcapaciteit in Middenwaard. Daarna moet het bestemmingsplan worden gewijzigd en een ontwerp voor de school worden gemaakt. Na vaststellen van het nieuwe bestemmingsplan kan de bouw starten.

2e stap: Het gebouw Orion 1b wordt aangepast zodat de Pioniers met kinderopvang er in kan.

3e stap: De nieuwbouw van de derde school en kinderopvang bij de sportzaal en ontmoetingscentrum de Meent. Voor de start van deze stap, onderzoekt de gemeente nog een keer of de sportzaal en de Meent ook vervangen worden en een nieuw gebouw krijgen.

Buurt betrekken

We betrekken de buurt en andere belanghebbenden graag vroegtijdig bij de invulling van de ruimte om het scholencomplex. Op 13 april 2022 is een eerste inloopavond geweest. De gemeente ging met de aanwezigen in gesprek over de ontwikkelingen rondom de Orion. Met als doel: ophalen wat betrokkenen belangrijk vinden rondom de ontwikkelingen.

De ideeën en reacties die we hebben ontvangen, zijn meegenomen in de verdere uitwerking van de plannen. Tijdens de tweede inloopavond op 5 november 2024 presenteerde de architect zijn visie aan de hand van inspirerende voorbeelden.

Wilt u meer weten over dit deelgebied? Kijk dan op Project: Kindcentrum Middenwaard | Gemeente Amstelveen.

Veel gestelde vragen en antwoorden

Verkeer en veiligheid

Tijdens haal- en brengtijden van de scholen is de verkeerssituatie in het gebied rondom de scholen chaotisch. Wordt dit meegenomen in de ontwikkelingen?

Ja zeker. Verkeerskundig onderzoeksbureau Goudappel onderzocht de verkeerssituatie rondom scholenlocatie Orion. Het onderzoek laat de knelpunten in de huidige situatie zien en stelt oplossingen voor om het verkeer rondom Orion in goede banen te leiden. Hierbij kijken we naar fietsroutes, parkeerplekken, kiss & ride mogelijkheden, positionering van het nieuwe gebouw etc.

Het is voor fietsers en voetgangers tijdens haal- en brengtijden onveilig, hoe wordt dat opgelost?

Samen met de nieuwbouw van de scholen wordt onderzocht hoe het haal- en brengverkeer veiliger kan. Als we straks in de uitvoeringsfase zitten, komt er een plan waarin de bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie aan bod komen.

Groen

Blijft het huidige groen bestaan?

Behouden van het bestaande groen is een van de prioriteiten. Of al het groen behouden kan worden hangt af van het stedenbouwkundig plan.

Komt er extra groen in de wijk?

We hopen extra groen toe te voegen. Of dat mogelijk is, hangt af van het stedenbouwkundig plan. Mocht er toch groen verloren gaan, dan wordt dit gecompenseerd bij voorkeur in de omgeving in de wijk. Dat doen we in gesprek met de bewoners en onze afdeling wijkbeheer.

Komt er een groen en klimaat adaptief schoolplein?

Doel is om in overleg met de scholen een groener schoolplein realiseren. Dit is om het schoolplein klimaat adaptief te maken, hittestress te verminderen en kinderen aan te moedigen meer in het groen te spelen.

Is het mogelijk om natuur-inclusief te bouwen?

De gemeente zet in op natuur-inclusief bouwen (voor het schoolgebouw en het buitenruimte) om de biodiversiteit te ondersteunen en versterken.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.
6 deelnemers

Fases

Overzicht van de fases
Fase 1: Alle fasen van het project Orion
Alle fasen van het project Orion
Fase 2: Verkeersonderzoek en inloopavond
Verkeersonderzoek en inloopavond
Fase 3: Stedenbouwkundig ontwerp
Stedenbouwkundig ontwerp
Fase 4: Wij bereiden ons voor op de volgende fase.
Wij bereiden ons voor op de volgende fase.

Verkeersonderzoek en inloopavond

25 april 2022 22:00 - 16 november 2022 23:00

Terugkoppeling verkeersonderzoek

Onderzoeksbureau Goudappel voerde een verkeersonderzoek uit rondom de Orion. Goudappel maakt de knelpunten in de huidige situatie inzichtelijk en denkt mee over oplossingen om het verkeer rondom de Orion in goede banen te leiden. De belangrijkste conclusies vindt u in de bijgevoegde pdf onderaan.


Terugkoppeling inloopavond 13 april

Op 13 april was de eerste inloopavond. Onze medewerkers stonden stil bij de thema’s: ‘schoolgebouw en onderwijs’, ‘verkeer’, ‘haalbaarheidsonderzoeken en stedenbouw’ en ‘groen en gezondheid’. Per thema konden de aanwezigen vragen stellen en aangeven wat zij belangrijk vinden rondom de ontwikkelingen. Aanwezigen hadden veel tips, opmerkingen en vragen. Bedankt daarvoor! Deze opmerkingen worden meegenomen in de verdere planvorming rondom de Orion.

Hieronder vindt u per thema een opsomming van de meest genoemde opmerkingen. Sommige opmerkingen zijn bij meerdere thema’s genoemd en worden daarom vaker weergegeven. Zien wij iets over het hoofd en/of heeft u nog vragen? U kunt ze op dit platform stellen.

Schoolgebouw en onderwijs

Opmerkingen, zorgen en tips:

  • Advies om de gymzalen en de Meent te slopen en opnieuw te bouwen. Daarvoor kunnen eigentijdse en gebruiksvriendelijke gebouwen terug komen. Het geeft mogelijkheden om de gebouwen anders te plaatsen en daarmee om het gebied beter in de richten.
  • Halen en brengen van kinderen is niet veilig. Toezicht en handhaving ontbreekt.
  • Kinderen lopen nu gemakkelijk van het schoolplein weg door de lage hekken.
  • Ouders blijven hangen na het wegbrengen van de kinderen en veroorzaken daarmee overlast bij buurtbewoners.

Tips voor tijdelijke huisvesting van de scholen die gesloopt worden:

  • Park Middenhoven, grasveld achter de Brink
  • Grasveld Middenhoven, niet op de locatie van de schooltuinen
  • De Gondel kantoorgebouw, hoek Gondel en Beneluxbaan
  • De Marne

Verkeer

 Aanwezigen kregen bij dit thema de mogelijkheid om hun opmerkingen, zorgen en tips op post-its te schrijven. 

Foto van de opgeschreven opmerkingen rondom het thema Verkeer

Opmerkingen en zorgen:

  • De verkeerssituatie wordt door als onlogisch en ingewikkeld gezien. Zelfs als iedereen zich aan de regels houdt. Aanwezigen herkenden het chaotische beeld uit het verkeersonderzoek. 
  • Het haal- en brengverkeer is onveilig en zorgt voor overlast aan de west- en noordkant van Orion. Automobilisten negeren het eenrichtingverkeer en parkeren op loopstroken, op de weg en in groenstroken. Ook gooien automobilisten sigarettenpeuken op de grond.
  • Aansluitingen voetgangersdoorsteken op Zuiderkruis en Orion worden als onveilig gezien. Auto’s rijden hard op Zuiderkruis.
  • Drempels werken onvoldoende, de borden zijn niet altijd goed zichtbaar.
  • Parkeerterrein voor de apotheek is te krap en niet praktisch.
  • Oversteek Melkweg-Dr. Willem Dreesweg wordt als gevaarlijk beschouwd.
  • Het fietspad voor de Pioniers is gevaarlijk en chaotisch in de ochtend.
  • De scholen zorgen voor gezelligheid in de buurt volgens veel aanwezigen. Zij zijn blij met de scholen.

Tips:

  • Accommodeer een extra kiss and ride gelegenheid aan de zuidzijde van Orion. Met bijvoorbeeld vrij parkeren tot maximaal 1 uur. Een flexibel kiss and ride-terrein wordt door vrijwel alle aanwezigen positief ontvangen.
  • Op Zuiderkruis ook eenrichtingverkeer invoeren, kan de verkeerssituatie veiliger maken.
  • Als alle auto’s aankomen in de zuidzijde van het gebied, zorgt dat voor meer veiligheid. De auto’s kunnen dan bijvoorbeeld wel gebruik maken van de uitgangen in alle windrichtingen.
  • Maak van het parkeerterrein aan de zuidzijde een blauwe zone. Er staan nu veel langparkeerders.
  • Het toevoegen van extra functies kan volgens de aanwezigen leiden tot toename van verkeer en parkeren en wordt daarom als ongunstig gezien. Tenzij het toevoegen van functies de bestaande verkeersproblemen oplost.
  • In de tijd dat er actief een wijkagent liep rond het Orion terrein ging het beter met de verkeersafwikkeling.
  • Besteed aandacht aan fietspad kruisingen.
  • Hanteer verschillende openingstijden voor de scholen en voorzieningen rondom de Orion.

Haalbaarheidsonderzoeken en stedenbouw

Aanwezigen kregen de mogelijkheid om hun opmerkingen, zorgen en tips op post-its te schrijven.

Opmerkingen, zorgen en tips:

  • Ook bij dit thema spraken veel aanwezigen over het autoverkeer en gedrag van bestuurders. Houd hier rekening mee met het ontwerp van het gebouw, gaven aanwezigen aan: positioneer ingangen, het parkeren en de oprit in het zuidelijke deel van het gebied.
  • Waarom wordt de sporthal en De Meent niet direct meegenomen in de sloop van de scholen? Het loskoppelen van de ontwikkeling van de scholen van de sporthal en het ontmoetingscentrum vindt men onlogisch. Het complex is in een keer neergezet en dat zou beteken dat de sporthal met ontmoetingscentrum in een later stadium mogelijk ook nog moet worden aangepakt. Dat zorgt voor nieuwe overlast.
  • Door volledige nieuwbouw ontstaat ook de kans om de gebouwen duurzaam en gasloos te maken. Alle gebouwen zijn uit dezelfde tijd en voldoen niet meer aan die eisen.
  • Aanwezigen zien het gebied graag vergroenen. Daarnaast is het beheer van het groen van belang. Groen doet op sommige plekken dienst als prullenbak.
  • Hou rekening met mensen die slecht ter been zijn of kinderwagens. Zodat ze niet op de weg hoeven te lopen.
  • Denk aan speelplekken voor kinderen.
  • Bouw een multifunctioneel centrum en plaats alle bestemmingen in een gebouw; scholen, gymzaal, ontmoetingscentrum en ook zorgwoningen en eerstelijns zorg.
  • Er is behoefte aan gemeenschappelijke en sociale ruimten waar bewoners en kinderen elkaar kunnen ontmoeten, zoals een kunstzaal, bibliotheek of sportgelegenheid.
  • De aanwezigen gaven aan dat woningen in de wijk nodig zijn voor doorstroming. Zorgwoningen kunnen van meerwaarde zijn voor de wijk. Woningen aan de noordzijde worden echter als onwenselijk beschouwd. Daarnaast kunnen extra woningen ook voor extra parkeeroverlast zorgen.
  • De bewoners benadrukken dat ze prettig wonen rondom de Orion: alle voorzieningen zijn aanwezig en de aanwezigheid van scholen geeft levendigheid.

Groen en gezondheid

We zijn met de aanwezigen in gesprek gegaan over een gezonde en groene leefomgeving. Om aan te geven wat aanwezigen daarin belangrijk vinden, konden zij uit een aantal onderwerpen drie prioriteiten aangeven door een sticker in de kleur van het onderwerp te plakken op een luchtfoto van Orion.

De gekozen kleuren en onderwerpen:

Blauw: het verkeer is veilig

Geel: actief vervoer (lopen, fietsen) is de standaard

Groen: er is voldoende en kwalitatief goed groen

Oranje: de leefomgeving draagt bij aan gezond gewicht

Rood: voorzieningen zijn goed gemengd

Paars: voor iedereen zijn er dichtbij toegankelijke en aantrekkelijke (ontmoetings)plekken

Prioritering van onderwerpen bij het thema Groen en Gezondheid deel 1

Prioritering bij het thema Groen en Gezondheid deel 2

Opmerkingen, zorgen en tips per veelgenoemd onderwerp:

Verkeersveiligheid en actieve mobiliteit (fietsen, wandelen)

  • Als eerste oplossing voor de huidige verkeersproblemen werd regelmatig ‘meer parkeerplaatsen’ genoemd, maar bij doorvragen lag de voorkeur vaker bij het autoluw maken van het gebied en het aanleggen van betere fiets- en wandelpaden. Daarmee wordt gezond gedrag de gemakkelijke keuze en wordt ongezond gedrag moeilijker gemaakt.
  • Aanwezigen gaven aan dat het van belang is dat kinderen veilig op de fiets en lopend naar school kunnen, maar dat bewoners wel moeten kunnen parkeren en autorijden.
  • In de huidige situatie is er een gedeelte waar het trottoir stopt en kinderen over de straat verder moeten lopen, in een bocht. Dat levert gevaarlijke situaties op.
  • Verder waren er veel opmerkingen die ook bij verkeer genoemd zijn: er wordt niet gehandhaafd, er wordt tegen het verkeer in gereden. Ook wordt er soms agressief gereageerd als je mensen aanspreekt op hun rijgedrag.

Groene omgeving

  • Vrijwel iedereen die we in dit kader gesproken hebben, vond meer groen van belang voor het gebied.
  • Het creëren van een ontspannen groene wandel- en fietsroute kan aanmoedigen om op de voet of met de fiets naar het gebied en de scholen te komen.
  • Er werd specifiek gevraagd om niet te hoge bomen te plaatsen. Er zijn ervaringen met grote platanen die veel licht in de huizen wegnamen.
  • Er werd aangegeven dat de gemeente oog moet hebben voor hoe het groen gebruikt kan worden. Nu worden sommige delen groen gebruikt om te spelen terwijl het daar minder geschikt voor is, waardoor het groen vernield wordt.
  • Aanwezigen gaven aan dat het nieuwe schoolgebouw en de omgeving een mooi voorbeeld kan worden van klimaatadaptief en natuurinclusief bouwen.

Gezond gewicht

  • Veel aanwezigen zien gezond gewicht, fietsen en groen als thema’s die met elkaar verbonden zijn.
  • Aanwezigen gaven aan dat ze het belangrijk vinden dat er voldoende mogelijkheid tot bewegen is. Voor de kinderen van de scholen, maar ook voor ouderen. Er werd een idee voor een beweegtuin voor ouderen genoemd.
  • Ook werd er gesproken over een gezond voedselaanbod in de wijk en op scholen.
  • Een aantal aanwezigen stelden voor om buiten sportruimtes te creëren met moderne apparatuur voor verschillende leeftijdsgroepen.

Voorzieningen en ontmoetingsplekken

  • Een aantal bewoners vindt voldoende ontmoetingsplekken heel belangrijk. Deze bewoners gaven aan dat de Meent deze functie gedeeltelijk vervult. Ze gaven daarbij aan dat ze het vreemd zouden vinden als het schoolgebouw gesloopt wordt en het gedeelte van de Meent blijft staan.
  • Aanwezigen willen naast de Meent ook graag ontmoetingsplekken in de buitenruimte, zoals bankjes.
  • Aanwezigen vinden dat er meer voorzieningen voor jongeren mogen komen. Er zijn voorzieningen voor ouderen en voor kinderen in de basisschoolleeftijd maar er is weinig voor jongeren.

Overige onderwerpen:

Geluidsoverlast

  • Bewoners die dicht bij het schoolplein wonen ervaren geluidsoverlast van de schoolkinderen en van auto’s die langere tijd met hun motor aan stilstaan.
  • Er werd geopperd dat in het ontwerp van het schoolgebouw rekening gehouden kan worden met de plaatsing van de speelplekken t.o.v. woningen. Ook groen kan geluidsoverlast tegengaan door het groen te gebruiken als buffer, denken de bewoners.

Rookvrije omgeving (incl. houtstook)

  • Deze sticker is niet vaak geplakt omdat veel aanwezigen het vanzelfsprekend vinden dat nabij scholen niet gerookt wordt.
  • Sommige bewoners ervaren overlast van houtstook.

2 ideeën

Filters

Totaal aantal items: 2
Er zijn 2 projecten beschikbaar.

Sortering veranderd naar: Populair

Geen waarden beschikbaar.

geen tagfilters.