Beste heer van Hattum,
Dank voor uw bericht en het delen van uw zorgen over de verkeersveiligheid op de Lindenlaan.
Het deel van de Lindenlaan tussen de Keizer Karelweg en de rotonde Van der Hooplaan is op dit moment een 50 km/u weg. Daarom zijn hier geen verkeersdrempels aangebracht, zoals op het oostelijke deel van de Lindenlaan. Uit snelheidsmetingen blijkt dat de meeste weggebruikers onder de maximale snelheid rijden.
Tegelijkertijd begrijpen wij dat de situatie als onveilig kan worden ervaren, zeker met spelende kinderen en veel fietsende scholieren.
Volgend jaar stelt de gemeente een nieuw wegencategoriseringsplan op. Daarbij wordt ook gekeken naar de gewenste snelheid en inrichting van dit deel van de Lindenlaan. Een afwaardering naar 30 km/u ligt voor de hand op dit deel van de Lindenlaan. Er zal op dit plan dan ook participatie plaatsvinden.
Verkeersdrempels op de Lindenlaan tussen Keizer Karelweg en v. d. Hooplaan.
Van "Plaats je voorstel hier!"
Ga naar het project
De Lindenlaan tussen de Keizer Karelweg en de rotonde van der Hooplaan is niet voorzien van verkeersdrempels. Ondanks dat dit een 30 km weg is wordt er zeer vaak veel te hard gereden. Op dit stuk Lindenlaan zijn de laatste paar jaar meerdere gezinnen komen wonen met kleine kinderen die buiten spelen, bovendien is dit een druk gebruikte straat voor scholieren die naar het KKC gaan. De snelheden die door (meestal door de zelfde) auto's en motoren worden gereden zijn levens gevaarlijk, het is dan ook wachten op een fatale aanrijding in deze straat. Is er een reden waarom dit stuk van de Lindenlaan niet voorzien zijn ven verkeersdrempels, de rest van de straat na de rotonde op de van de Hooplaan heeft immers wel drempels.
Officiële updates
Laatste update: 10 september 2026
Geplaatst op 10 september 2026
Reacties(12)
om te kunnen reageren.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Mir Verkaaik
Geplaatst door:Mir Verkaaik
2 weken geleden
Goed idee om hier iets te gaan doen. Ik zag laatst nog een aanrijding met een jonge scholier. 30 km weg van maken is geen overbodige luxe.
Profiel van Hendrik Murris
Geplaatst door:Hendrik Murris
2 weken geleden
30 km, mits duidelijk aangegeven en meer handhaven. Geen drempels!
Profiel van Henk K
Geplaatst door:Henk K
3 weken geleden
Verkeersdrempels heb je meer overlast van dan dat het de verkeersveiligheid echt verbeterd. Veel bestuurders remmen hard af voor de drempel en trekken weer hard op na de drempel. Ook voor bewoners vlakbij de drempels geeft dat extra overlast. Daarnaast is het ontzettend vervelend voor Ambulances en Brandweervoertuigen.
Profiel van Eleonora Stuurman
Geplaatst door:Eleonora Stuurman
3 weken geleden
Ik ben het helemaal eens dat het wachten is op ernstige ongelukken!! De weg is onoverzichtelijk, met parkeervakken die in de bocht staan en verkeer dat geen rekening houdt met fietsers. Er fietsen veel scholieren die aan het begin staan van hun verkeers participatie. Maak er een 30 km/h weg van met drempels en haal de parkeervakken weg uit de bocht.
Profiel van Cora Urban
Geplaatst door:Cora Urban
3 weken geleden
Hoognodig !
Hiervoor destijds al een handtekeningen lijst getekend met meerdere bewoners...
Profiel van Al Bert
Geplaatst door:Al Bert
3 weken geleden
Bij ons op de Praam in Waardhuizen is al 40 een woonerf situatie met borden 30 KM en drempels. Zolang ik hier woon is 50 km de norm die hier gereden wordt en dat zal ook niet veranderen. 30 km op een brede weg zonder hoge drempels of wegversmallingen naar 1 auto breedte blijven racebanen dat ervaar ik hier dag en nacht.
Profiel van Simone Wijnruit
Geplaatst door:Simone Wijnruit
4 weken geleden
Het zou fijn zijn als er ook gekeken wordt naar de verkeersveiligheid van de Parelvissersslaan.
Er wordt hier dagelijks veel te hard gereden, automobilisten gebruiken de straat met enige met enige regelmaat aks hun persoonlijke racebaan.
En het is zeer zeker ook onveilig voor de goed opgevoede spelende kinderen die goed opletten tijdens het spelen, maar het blijven kinderen de weg waar zij aan wonen hoort niet als een racebaan gebruikt te worden. Vorig jaar heeft een automobilist een geparkeerde auto aangereden die nu total loss verklaard is.
Profiel van Marieke K.
Geplaatst door:Marieke K.
4 weken geleden
Goed dat er volgend jaar een nieuw wegencategoriseringsplan komt. Kijk dan ook alsjeblieft kritisch naar de verkeersveiligeheid van de Sportlaan. Daar wordt meerdere keren per dag veel te hard gereden door auto's, motoren en scooters. Tel daar lukraak overstekende personen ter hoogte van het Amstelveense College, sportschool of één van de sportclubs bij op en het is echt een wonder dat er op deze weg niet meer ongelukken gebeuren. Met donkere en regenachtige dagen in aantocht zal de veiligheid er niet beter op worden.
Profiel van Hans Tabak
Geplaatst door:Hans Tabak
4 weken geleden
30km per uur is een schijn veiligheid en veroorzaakt alleen maar irritatie bij de automobilist. de schrijver heeft het over kleine kinderen. Deze moeten leren op de stoep te blijven. Ook als de bal op de rijweg komt. Verder is deze zijde van de straat voorzien van brede stoepen en veel groen langs de straat. Echte veiligheid creeer je door je kind goed op te voeden. En de paralelwegen voor de winkels langs kun je 30km instellen maar ook dat kost geld en levert niets op. De huidige snelheid op de paralelwegen is al lager dan 30km.
Profiel van Luuk Van Beek
Geplaatst door:Luuk Van Beek
3 weken geleden
@Hans Tabak 30 km/u is geen schijnveiligheid, er zijn talloze onderzoeken die aantonen dat het een van de meest effectieve maatregelen is om de verkeersveiligheid te vergroten, bijvoorbeeld van het SWOV https://swov.nl/nl/publicatie/kiezen-delen 30 km/u op de helft van alle straten die nu nog 50 km/u hebben, kan minstens 100 verkeersdoden en 900 ernstige gewonden per jaar voorkomen. De extra reistijd voor de automobilist op de korte stukjes waar het over gaat is minimaal.
Kinderen zijn impulsief en kunnen gevaren slecht inschatten. Hoe goed je ze ook opvoedt, ze lopen altijd meer risico in het verkeer dan volwassen voetgangers. Oversteken (ze kunnen immers niet altijd op de stoep blijven) is voor kinderen veel veiliger als auto's rustiger rijden. Wat irritatie bij sommige automobolisten lijkt me een kleine prijs om een ongeval met een kind te voorkomen.
Profiel van Edwin van Reijsen
Geplaatst door:Edwin van Reijsen
4 weken geleden
Graag ook grote borden "stapvoets rijden" op de Kastanjelaan. Met name vrachtwagen (van de gemeente reiniging notabene).
Er wordt echt heel hard gereden
Profiel van Nel Selgert
Geplaatst door:Nel Selgert
3 weken geleden
@Edwin van Reijsen , helemaal met u eens! Vooral het vrachtverkeer naar KKC rijdt veels te hard. Het lijkt wel dat het werkverkeer van de A9 over de Kastanjelaan rijdt.
beantwoord
beantwoord
9 stemmen van de 100 vereiste stemmen
. Log in om te reageren.
Delen
Geplaatst door
Tags
Veiligheid
NL
EN