Appellaan Notenlaan - Sociaal Gebouw

Allereerst waardeer ik de betrokkenheid van de buurtbewoners bij de voorgestelde planontwikkeling. Ik hoop dat de gemeente de opmerkingen uit de buurt serieus neemt bij haar besluit, omdat zij daar wonen en hun omgeving beter kennen. Plaats De gemeente doet onderzoek naar locaties voor sociale woningbouw in Amstelveen. Het is allemaal goed en iedereen zou erbij moeten horen. Er wordt echter niet uitgelegd of ook andere locaties worden onderzocht. Ik zie bijvoorbeeld dat veel boeren om zoveel redenen het beroep verlaten en dat hun land braak ligt. Sommige zouden kunnen worden omgezet in extra woningen, waaronder sociale woningen. Stadsplanning. Ik heb een pand gezien vlakbij de Beneluxbaan tegenover het kantoorgebouw van Canon, en dat lijkt totaal niet bij Amstelveen te passen. Ondanks dat er toch allemaal gebouwd wordt, kan ik me niet voorstellen hoe het er hier in Appellan uit zal zien. Iedereen die door dat gebouw loopt, zal er altijd naar kijken en erover zeuren. De huidige opzet van het plan van 38 huurwoningen op dit kleine perceel resulteert in een gigantisch blok van 3 verdiepingen dat niet past bij deze locatie en buurt. De buurt kenmerkt zich door grondgebonden eengezinswoningen in een raamwerk van appartementsgebouwen aan de randen van de wijk. Het gaat om 38 huurappartementen op een beperkte kavel die in het oog springt. Naar mijn mening zijn het teveel appartementen op een te klein perceel dat niet in de buurt past. Het lijkt mij beter om een ​​origineel plan te bouwen en de helft van de sociale woningen te maken, net als de andere helft van de bestaande woningen. Architectuur. Het huidige voorstel behelst het creëren van een kleine woonkern binnen de kern van Amstelveen. In een dergelijk isolement zal een integratie nooit mogelijk zijn. Parkeren Parkeren in de buurt wordt steeds meer een uitdaging en dit zal eenvoudigweg nog eens 50-60 mensen toevoegen met nieuwe bevolking, en misschien nog veel meer met hun kennissen van tijd tot tijd. Gezien een controversieel plan op de plaats van de kerk en de nieuwbouw van Ruma zal het eenvoudigweg overcapaciteit worden. Verkeersveiligheid Een aantal van 38 woningen/appartementen draagt ​​bij aan een verhoging van de verkeersdruk en daarmee een verhoging van de verkeersveiligheid. Vanaf nu proberen kinderen tussen huizen, vrachtauto's, fatbikes en motorfietsen te spelen, sommige auto's veroorzaken al gevaar voor die kinderen. Dit extra verkeer en de bevolking zullen eenvoudigweg leiden tot meer gevaar voor de kinderen en gehandicapten. Ontheemde mensen uit oorlogsgebieden Hoewel ik voorstander ben van het beschermen van mensen tegen oorlogsgebieden, mag het niet zo zijn dat ze subregio's kunnen creëren door ze allemaal op één locatie te plaatsen. Migratie is, ongeacht de reden, altijd eenrichtingsverkeer en het is naïef om te denken dat deze mensen zullen terugkeren. Daarom moet er rekening mee worden gehouden dat deze mensen deel zullen uitmaken van de Nederlandse gemeenschap, dus er moet een evenwicht zijn dat de regio kan absorberen. Het huidige plan houdt daar geen rekening mee. Hoogachtend,